Même Wheeler Dealers a fait des modèles français, pourquoi donc Vintage Garage insiste t il sur des modèles étrangers ? Si la soupe ne vous plait pas,ne la mangez pas. Le véhicule sera donc essayé par des personnalités qui seront « juges » … Gerry arrive à l'atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911 05 sept. 2017 - 10:09, Message ... il est proposé à 17.000€ et visible à Nanterre. Wheeler Dealers France : en approche On vous l’avait dit quand Vintage Garage pointait son nez : cette émission n’est pas un Wheeler Dealers à la française. Chef, faut que je quitte l’équipe ? par LA PRUNE » mar. Qu’est-ce que ça apporte au concept ? On a quelques informations sur l’émission et on peut l’affirmer : ce n’est pas un Wheeler Dealer français, mais alors, vraiment, rien à voir. Au programme des autos diverses pour que tout le monde s’y retrouve. De mémoire elle était à 24 k€ et se trouvait dans un garage à Rueil ou Nanterre, je ne sais plus. Encore une fois, POURQUOI ??? !on est trés trés trés loin de “weelers dealers” ou de “car sos” ou on apprend des trucs ,des astuces rien a voir avec cette émission a la “française” ou ça sonne super faux, j’ai regarder deux épisodes et laisser tomber ! L’aspect financier est trop present. Nombreux sont les exemples d’adaptations ratées, et il n’y a qu’à voir par exemple « Top Gear France » pour comprendre les réticences évidentes d’un public averti sur les adaptations françaises. A côté de cela, on nous dit que la version roadster XK 150 ne s’est vendue seulement que 88.000 euros. sinon pour la taille des arbustes genial Je viens de voir la partie Jaguar… c’est pas bon du tout. Passé ce délai, François Allain récupérera l’auto et la fera passer entre les mains d’un VIP, exemple Paul Belmondo pour la Jaguar Xk 150, Christophe Lambert pour la Peugeot 205 GTI ou Nicolas Mas (le rugbyman) pour la Coccinelle. Voilà les principaux résultats. Les deux animateurs achètent et remettent en état des voitures qu’ils revendent ensuite au meilleur prix. C'est vrai que certains aspects sont parfois survolés seulement. Hier, j’ai été sidéré par l’émission sur la Jaguar XK 150 coupé. Bon , je rejoins les avis négatifs… t je viens de voir la remise en route de la 911… ça fait peur ! a vite oublier!! Apprendre qu’enfin une chaîne française va proposer une adaptation française de « Wheeler Dealers » est à priori une bonne nouvelle, et ça m’a vraiment donné envie d’en savoir un peu plus avant sa diffusion. Pour en avoir refait deux, pour moi une « Cox » c’est un mois de boulot, et ‘faut pas faire semblant ! Je veux dire par là, qu’est-ce que ça apporte au concept du programme en lui-même ??? Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides ! Sur Autocollec également, very bad buzz, allez lire ça cogne ! Je ne vois pas pourquoi tu dis ça sur le présentateur. Il y a des commentaires plus argumentés que d’autres. En présentant de telles méthodes et de tels tarifs, elle se fait l’apôtre des spéculateurs et va à l’encontre du résultat escompté. C’est du pipeau, la voiture semblait avoir été volontairement “sali ” et je ne vous parle de la pseudo négociation avec le vieux… Ni de la ” restauration” à 8000€. ). On sait que tout est écrit et que cela est tourné à but informatif. Le jeudi 14 novembre à 20h55, la chaîne lancera la saison 4 de Wheeler Dealers France avec Gerry Blyenberg et Aurélien Letheux. Discussion libre, actus, vannes, et bonne humeur! Cela ressemble à une émission de voitures de collection, elle a une vague ressemblance avec d’autres émissions de voitures de collection mais ce n’est pas une émission sur les voitures de collection. 0689541169, Bonjour, L'occasion pour les réalisateurs d'enregistrer quelques scènes en sa compagnie. C’est une première, il y aura d’autres épisodes, les derniers ont été terminés ce week-end. D’autant qu’on imagine mal une personnalité descendre en flèche le travail d’un professionnel de la restauration automobile, alors pourquoi ??? Paul Belmondo, vous savez c’est le gars qui a donné son nom au dernier d’une grille de départ en F1. On ne nous dit pas depuis quand elle est “neuve”, ni si une recherche de consommation de courant anormal a été effectuée par la suite… On se moque du téléspectateur. Et pour finir, gros foutage de gueule lorsque le mécano nous sort “alors pour nettoyer ce genre de voiture pas besoin de 10 shampoings différents, du liquide vaisselle et une éponge suffit”…. Bon l’émission a le final d’être Française, c’est toujours mieux que les émissions anglaise très mal doublées. c’est comme quant le pépére essai de passer la marche arrière sur la Delorean il force comme un abruti en diagnostiquant une boite HS alors qu’il suffit de lever le levier ! Ensuite gros plan de l’éponge qui étale bien l’accumulation de crasse sur l’auto lors du lavage !!! Ce Lundi c'était Osenat qui proposait une vente aux enchères à Fontainebleau avec un beau catalogue d'autos et de motos. Rejoignez l’équipe du garage Wheeler Dealers France sous la houlette d’Aurélien ! Bref encore une mauvaise émission.. par Patrick45 » ven. pathétique le pépère avec son allure de bouchon de champagne planté sur deux cure dent qui essai de se la jouer djeuns . Mike Brewer, le présentateur anglais de l'émission originelle y fera une apparition. bah ! dans l’épisode de la Jaguar, le présentateur s’appesantit pendant 1/4 d’heure sur le moteur qui n’est pas d’origine et de ce fait elle ne sera pas “Matching Numbers”, Alors que le moteur d’origine est bien là sous une bâche, on ne sait pas ce qu’il est devenu ni si il a été remonté sur la voiture… Pourquoi nous faire chier avec son moteur et son “matching numbers” si c’est pour le zapper par la suite ? Je me souviens qu'il manquait la grille de calandre et je crois que les jantes avaient été polies. Aurélien Letheux, restaurateur auto à Saint-Hellier est aussi co-animateur de l'émission Wheeler Dealers France sur RMC Découverte. Ok, on dira alors que « Vintage Garage sera une émission 100% française et la première du genre dans l’hexagone sur une chaîne hertzienne », sauf que c’est un effet de communication, car le public de passionnés auquel s’adresse cette émission est déjà habitué aux adaptations et aux émissions automobiles originales diffusées sur les chaînes de leur box …. Ni le temps, ni les moyens ni la place pour le moment… hélas, trois fois hélas…. Ca n’apporte strictement rien, c’est totalement inutile, on n’est pas à la « Star’Ac », allo quoi ??? Longue vie à cette émission animée par un garçon très compétent. Je travail dans la mécanique et passionné de mécanique auto, je regarde avec intérêt toutes ces émissions diffusées sur la 23 et 24 ( sauf Top gear France ), c’est sur que si je regarde avec un œil d’expert ou critique je passerai mon temps à râler au même titre que quand je regarde Maison à vendre ( sur M6 ) ou Tous ensemble ( sur TF1 ). News d'Anciennes c'est toute l'actu des véhicules anciens, tous les jours et sur le web. On nous annonce que tout cela a coûte 8000 euros de frais de restauration. Bref, sur le papier, pas d’erreur de casting.if(typeof __ez_fad_position != 'undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-newsdanciennes_com-medrectangle-3-0')}; Bonne nouvelle, l’émission arrive à la télé dès ce 18 Mai, sur RMC Découverte, et sous le nom Vintage Garage (anglicisme quand tu nous tiens…). Bravo la 205 1.6 gti vintage garage d’origine sauf qu’il y a un 1.9l sous le capot. Ce mépris de la France automobile m’agace tout autant qu’il m’attriste. impossible de restaurer une voiture en 2 semaines !!!! En Septembre dernier j’ai « rentré » une Renault KZ 5 de 1930, pour 650 euros… Je vous laisse juge ! voila a chaque fois que je dit que cette émission est POURRI, on me cri dessus, je sais que la vérité est dure a entendre…. Chapatte avait fait l’essai de la nouvelle Twingo et l’avait descendue en flèche, sur le look, la consommation, le confort etc…. Ce n’est pas parce qu’on aime pas que les autres ne le peuvent pas. En attendant, je retourne voir l’originale anglaise. L’émission ne véhicule pas les codes des vrais passionnés d’automobile ancienne puisque le seul objectif demeure un plu-value à la revente. Sacrée mentalité ! Après nous assistons à un simulacre ou cette auto dans son jus est soit-disant vendue aux enchères à 65.000 euros (plus environ 15% de frais, soit 75.000 euros au total). On verra bien ce que ça donne, je préfère partir d’un avis neutre avant de voir. Chapatte et toute l’équipe de M6 Turbo m’ont dégouté de regarder des émissions automobiles depuis bien longtemps. Dauphine, Aronde, 203, Vedette, R16, 404, Ami6… Juva, 402, Dyna… on en a des françaises qui mériteraient un coup d’oeil. Conditions. Le premier sur la grille détient la POLE POSITION et le dernier, la PAUL BELMONDO. Meme pas de peinture complète ou de restauration intérieur d’habitacle etc …. Quand je vois que celui qui a été choisi pour la restauration de la XK 150 a prix 8000euros pour nettoyer les carbus et passer un coup de liquide vaisselle sur la caisse (tous les pièces étaient payées par le propriétaire de l’auto). La Clio Williams entre au garage pour commencer sont rajeunissement et beaucoup de travail attend Aurélien : Messieurs, c’est ainsi qu’on « torpille » la préservation des vrais véhicules de collection ! Une erreur serait de faire une émission trop franchouillarde et uniquement centré sur ” Je suis Français Monsieur” avec 2CV, 4L et la fête du cochon …. 1) le concept n’a absolument rien de nouveau.Tout comme wheeler dealers, on épluche les petites annonces, on restaure puis on revend. Justement… a qui est-ce destiné si ça raconte absolument n’importe quoi ? La voilà la nouvelle émission qui ravira les fans de mécaniques, la vraie, celle qui tache, Wheeler Dealers France. Sinon j’ai bien peur qu’on tue l’émission dans son œuf et qu’il n’y ait pas assez de spectateurs pour une deuxième saison, et franchement ce serait dommage. Elle est nulle cette émission. Super emision a part quand il parle du traitement des rosiers, traitement pas bio ,dommage!!! Bien cordialement Il y a encore dix ans de ça, les magazines et autres émissions de télé avaient une approche toute autre, une approche de passionnés ; on nous racontait l’histoire des autos, leur genèse, l’évolution des modèles, les événements qui ont fait qu’ils sont leur histoire etc… C’était autrement plus instructif. Pas intéressant, dommage…. Je trouve ça un peu triste ce genre d’émissions soi-disant présentant des “pros” ou au moins des personnes supposées connaitre un domaine, et qui au final sont un tissu de bêtise ou de non-sens. 05 sept. 2017 - 19:53, Message Déjà bien des pièces rares, inestimables…Dans la mémoire collective, pas en valeur marchande, ont disparues, ferraillées, rouillées, moteur bloqué, parce que les « vendeurs » avaient estimé leur auto, leur camion, leur fourgonnette ou leur tracteur agricole au prix d’un Braque ou d’un Chagall ! Et ça finira ferraillé, comme le reste… Il ne restera RIEN à sauver ! Grâce à cette émission, demain tous les possesseurs de Renault 5 ou de Citroën XM vont considérer qu’ils ont de l’or en barre dans leur garage ! Heureusement, je me lâchais sur mon magazine qui n’avait aucune pub.. les emissions en francais sont des copies des anglais moi qui ne parle pas british je prefere l les anglais qui eu ne font pas toujours de bonnes renov vue letat des dessous de caisses mais le principe est le meme quand france il renov une voiture sans savoire si le moteur est laboite est bonne avant de faire la tole la peinture et rouille sur le chassi voire la jeet willis moteur sans piston et boite hs .. et caisse pourave ..emision francaise …peter de rire ..je ne suis qu un bricoleur ….. on peu revoir la 205 gti :http://dai.ly/x4bhd90. j’en connais de fabuleux et de vrais passionnés qui regarde par combien est le prix horraires ou “viens ,je vais saler la note”. 05 sept. 2017 - 21:35, Message ch.portejoie@littlebigjack.fr Sauf pour les « Nantis », qui pourront toujours se payer le luxe d’acheter une ruine pour le prix d’une bonne occasion actuelle… Pas comme en France ou ces émissions (Top Gear France, Vintage Garage) et maintenant, Wheeler Dealers France ne voient le jour QUE parce que les versions étrangères ont fait de l'audience. il y a de quoi faire et plein de voitures intéressantes en France, pourquoi aller chercher des voitures que l’on a déjà vu et revu dans toutes les émissions du même type….. Dans WD on a vu refaire une DS, une 2cv, Alpine A310, etc… au pire on pourrait trouver une Lotus Europa série 1, avec moteur Renault ou une DeLorean et tester la modif vue dans WD avec le carburateur Holley, Vu cette émission que je trouve être qu’une mauvaise copie de Wheeler dealer. Selon le proprio elle était neuve. Quand je vois un mécano d’un garage soit disant spécialisé sortir le piston d’un étrier de frein à la pince multiple ça me fait bondir !!! Le sympathique garage d’Ed China est loin, très loin même ! 6000 euros la resto de la GTI avec peinture,sellerie et révision moteur (ils ont même changer l’huile !) La restauration d’un véhicule, c’est avant tout une histoire de patience, de recherches (y compris pour un professionnel), de réseau (mécaniciens, carrossiers, peintres, selliers, électriciens, etc …), et même si on peut se dire qu’un professionnel ayant un bon réseau peut le faire en 15 jours top chrono, la course au temps n’apporte rien au programme, et mettre 5 professionnels en compétition non plus. Et la fausse crasse… non mais non quoi. L’auto a pris beaucoup de valeur depuis que Paul Belmondo a mis le cul dedans. actuellement en tournage… Mais je vous invite quand même à regarder l’émission pour se faire un avis. émission très attendue aussi depuis que la bande annonce était en boucle sur la chaîne , ça s’annonçait bien …. mouais ……à voir !! En ‘branlant rien, à regarder les autres travailler, on peut gagner de l’argent ! Tout à fait… et même sans entrer dans les légendaires comme les Facel, des modèles plus populaires auraient leur place. Le concept de « Wheeler Dealers » est pourtant simple, et c’est certainement pour ça qu’il fonctionne si bien, un professionnel de la vente auto se met en quête de vieilles autos en tant qu’acheteur, un réparateur remet la voiture au goût du jour (ou dans le meilleur état possible avant la vente) et une fois le reconditionnement complet du véhicule effectué, le professionnel la revend à un particulier en expliquant comment il a fait un bénéfice. Bref je zappe. Pour ceux à qui sa tête dit quelque chose, vous l’avez sûrement déjà vu sur Turbo, soit en compagnie de Dominique Chapatte, comme pour la visite du conservatoire Citroën, soit en solo, par exemple sur le reportage au salon Techno Classica de Essen. C’est bien sur le concept que tout est faux. bref émission pour les gogos …, En même temps, quand on part du principe qu’il faut “laisser le véhicule dans son jus”, on ne peut pas parler de restauration complète, il y a même un acheteur potentiel qui a fait la remarque “laisser la voiture dans son jus, soit, mais vous auriez pu au moins la nettoyer” ce qui laisse penser que de ce côté là aussi c’était ni fait, ni à faire …. L’ambiguité, c’est de regarder cette émission comme des passionnés, non pas comme des gros blaireaux. Christophe Portejoie Chercher l’erreur…. Rien à voir avec whealers dealers ou top gear.c’est nul! Oui, pourquoi proposer un véhicule à restaurer aux enchères entre 5 préparateurs et ne lui donner que 15 jours pour restaurer le véhicule ? bref on fait pas montrer la beauté de l’automobile et le boulot qui y a derrière. avec un petit a barbichette et un jeune grand tout mince. Ce n’est pas fini, il nous explique ensuite qu’un simple lustrage à la main suffira à faire “un peu” briller la carrosserie car un gros travail de lustrage ferait ressortir les défauts… Mon gars, si t’es pas à l’aise avec une polisseuse et les techniques de rénovation peinture, ferme la et ne dis pas de conneries. La touche francaise de l’emission est mediocre, l’idee d’enchere de depart n’amene guere d’interet et montre davantage que les garagistes pensent plus au fric que de restaurer la voiture et la bichonner. le mec il a pété tous les neurones ou quoi ? son estimation pour le moteur est déjà de 15000€. Entre temps, le marché de l'auto de collection a un peu explosé ces derniers temps, et les prix sont plus du tout Ils ont sans doute écouté la “musique” de David Guetta et s’en sont inspirés. par Charly » mar. C’est cette approche pro -germanique qui m’a passé l’envie de regarder Auto moto , direct auto ou encore Turbo ou même de lire Autoplus depuis bien longtemps ! Eh bien Vintage Garage à peine commencé que déjà mes craintes se confirment… Alors que Wheeler Dealers ont un budget limité, c’est d’ailleurs ce qui en fait l’intérêt, VG commence déjà fort avec l’achat d’une épave de Jaguar XK 150 mise à prix à 70000€…. Allo Houston, on a un problème !!! Si il est capable de claquer 52000 € dans une épave dont le moteur et le système de freinage sont HS mais il va claquer combien pour la remettre en état ? Franchement on est pour cet émission dans un “savant” mélange” de Wheeler dealers” et d’émission d’enchère avec un soupçon de télé réalité. Donc on n’est pas surpris de voir que la revente s’effectue via un commissaire priseur et qu’on aura pas d’interview ni de suivi du futur propriétaire du véhicule restauré …. Les vrais passionnés ne sont pas animés par ces spéculations. Il ne faut pas apporté trop de crédit à tous ce qu’on peu voir à la TV, leurs but c’est de faire de l’audience. Aurélien se met au garde-à-vous quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain de l'Armée Française, pour lui rendre le prestige de l'uniforme ! Il est possible de réaliser une véritable émission sur les voitures de collection, cependant elles risquent de faire fuir les gogos qui n’y connaissent rien. Je ne suis qu’un novice en mécanique mais lorsqu’on achète une auto qui dormait sous un porche et qui n’avait pas tournée depuis je ne sais quand, on ne rechigne pas à faire un bon nettoyage de la rampe de carbu pour une auto de ce standing je pense que c’est la moindre des choses. En effet, François Alain est un “people” de la voiture ancienne, surtout connu dans le milieu des populaires, 204/304/504 en particulier et je le vois mal inspecter une 911 classic et tous ses pièges… Quant aux Ateliers SL et ARES, il sont plutôt orientés haut de gamme avec des restaurations à 50.000 euros minimum. Ne manquez pas le numéro Renault 4CV de Wheeler Dealers France. Et par contre, je trouve que parmi tous nos lecteurs beaucoup savent reconnaître de la fausse saleté et de la vraie ! Certes, comme une grande partie du public passionné, je pourrais aisément me dire qu’en France on est très mauvais pour ce qui est des adaptations de concepts télévisés étrangers, qu’on a pris pour mauvaise habitude de vouloir prendre l’original qui fonctionne très bien pour l’adapter à la sauce française et faire une émission de mauvais goût. Une A310 V6 bleue Ph1 était sur leboncoin récemment et était présentée comme ayant fait l'objet d'une restauration dans Wheeler Dealer. Laissons leur le bénéfice du doute, un pro de l’auto ancienne, qui connaît son taff et qui est bien entouré peut faire du bon boulot, en 15 jours. a-t-on honte d’être français ? La 5e saison commence jeudi 12 novembre 2020. non mais Allo quoi !!! Bien sur que tout est bidonnée dès le départ, depuis le vendeur à l’acheteur en passant par le restaurateur. OUCH !! Le petit problème avec votre attitude c’est que vous n’êtes pas capable de vous projeter dans la peau d’un téléspectateur…. On peut débattre oui, vu que tout le monde est pas d’accord…, La majorité pense tout de même que c’est assez mauvais . Je ne sais pas si quelqu’un regarde l’émission actuelle mais la voix off est affreuse ! On voit d’ailleurs qu’ils ne sont pas très chauds pour donner un prix et qu’on leur force clairement la main, à moins que le scénario soit écrit d’avance, ce qui n’est pas exclu, afin qu’aucun d’entre eux ne dise que c’est du foutage de gueule. On aurait donc pu imaginer par exemple qu’une fois restauré, le véhicule serait mit en vente sous forme d’enchères et que l’argent récolté soit reversé à une association, une cause fédératrice, mais là encore il n’en est rien. 20170904_165646.jpg. Dans tous les cas, l’homme s’y connait, il a même créé en 2010 les éditions du Fil Conducteur, spécialisées dans les anciennes. On verra bien, il pourrait y avoir de belles surprises. Oui… autant n’entrer dans aucun détail du tout, c’est bien mieux. En effet ce n’est pas du tout le bon “dealer wheeler” que l’on connait et que l’aime.! !”, – la revente du véhicule … Pourtant ça fait bien longtemps que j’attends une émission française style wheeler dealers ou cars restoration qui serait encore mieux, mais là je reste sceptique, rien de particulier, la voiture n’est pas destinée à la vente à la fin ou alors en guise de surprise pour un particulier….bof bof…. Et bien cette émission, il se murmurait que RMC Découverte voulait l’adapter en français, comme pour Top Gear France. C’est tout simple, il y a une dizaine d’années le journal Auto plus avait égratigné une Peugeot. Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Wheeler Dealers France. (Re)Découvrez la dernière acquisition de Gerry, la rare et élégante Simca 1000 coupé Bertone, qu'Aurélien va remettre en forme au garage ! La synthèse est bonne, l’émission est pédagogique, inutile de rentrer dans des détails qui vont emmerder tout le monde. Parfois même quand l'auto dont nous parlait ce copain... C'est dans moins de dix jours maintenant que démarrera Vintage Mecanic Saison 5. Oui en plus c’est sans parler du côté frime de l’émission. Mais depuis plusieurs années, il partage son temps avec les plateaux de tournage pour l'émission Wheeler Dealers France Gerry et Aurélien reviennent pour Wheeler Dealers France Saison 4 et c’est très bientôt. . Bof, c’est de la télé réalité, c’est comme ça qu’il faut considérer Vintage Garage, pas plus, pas moins. – ensuite la restauration elle-même, du grand n’importe quoi !!! Tu fais ton chèque, ils font les papiers etc... classique. La 3e saison de Wheeler Dealers France sera diffusée à partir de ce lundi 1er octobre sur RMC Découverte. Ma Golf GTI Mk2 en quelques... Il y a quarante ans, deux hommes vont entreprendre de faire le Paris-Dakar avec une Alpine A310 ! Heuuu, pourquoi ??? Mouais si ce présentateur est aussi bon en com qu’en relations humaines, le projet risque de vite prendre l’eau…. En tout cas, si ça ne nous plaît pas, on le dira !
Mauritania Vs Sierra Leone 09 10 2020, Roselyne Dubois âge, Christophe Barbier Salaire, Marc Porel Tombe, Kalvin Phillips Origine, Lazare Doillon Mère, Maillot Rayo Vallecano,